06:49 20 Ноября 2017
Прямой эфир
Подготовка к открытию Международного авиационно-космического салона МАКС-2017

Как будет проходить МАКС-2017

© Sputnik/ Илья Питалев
Общество
Получить короткую ссылку
17210

В Жуковском полным ходом идет подготовка к XIII Международному авиационно-космическому салону

ТАШКЕНТ, 17 июл — Sputnik. Международный авиационно-космический салон — 2017 может стать уникальным по количеству подписанных контрактов на модернизацию советской и российской техники, авиаторы готовят для посетителей множество сюрпризов, рассказали корреспонденту Sputnik Узбекистан организаторы авиасалона.

Подготовка к открытию Международного авиационно-космического салона МАКС-2017
© Sputnik/ Илья Питалев
Подготовка к открытию Международного авиационно-космического салона МАКС-2017

О том, что в городе Жуковском будет проходить XIII Международный авиационно-космический салон — 2017, узнаешь задолго до въезда в этот подмосковный наукоград — на трассе через каждый километр установлены желтые таблички, извещающие о том, что с 18 по 23 июля въезд в Жуковский будет закрыт для всех видов транспорта без специального разрешения. А возле аэродрома Летно-исследовательского института имени М.М. Громова нет свободных мест для парковки — полным ходом идет подготовка к главному авиационному событию в жизни России, которое проходит раз в два года.

"Для нас очень важно, что в этом году аккредитовано большое количество авиационных компаний из 47 государств. По системе бизнес-встреч MatchMaking уже назначено более полутора тысяч переговоров. Мы ждем высокой деловой активности", — сказал заместитель министра промышленности и торговли РФ Олег Бочаров.

По его словам, основной новинкой МАКС станет российский проект ближне- и среднемагистрального пассажирского самолета МС-21, который придет на смену советским лайнерам Ту, Як и Ан.

"Мы начинаем продавать его в хорошем смысле этого слова еще до того, как получим результаты испытательных полетов", — отметил Бочаров.

Уклон авиасалона делается на агрегатные составляющие, уверен замминистра.

Подготовка к открытию Международного авиационно-космического салона МАКС-2017
© Sputnik/ Илья Питалев
Подготовка к открытию Международного авиационно-космического салона МАКС-2017

"Мы показываем новинки и в двигателях, и в бортовом оборудовании. Для нас важны и программы Арктики, которые мы активно отрабатывали в последние полтора года, и санитарная авиация, которая запущена для всех регионов России. 33 вертолета точно будут поставлены в 2017 году и начнут работать, защищая жизнь и здоровье людей в чрезвычайных ситуациях", — рассказал Бочаров.

Очень важным моментом в программе авиасалона Олег Бочаров считает демонстрационный полет БЕ-200 — самолета-амфибии, который часто называют летающей лодкой.

Подготовка к открытию Международного авиационно-космического салона МАКС-2017
© Sputnik/ Илья Питалев
Подготовка к открытию Международного авиационно-космического салона МАКС-2017

"Мы видим жесткие контракты, мы видим производство, которое фактически с нуля восстановили в Таганроге и уже вышли на четыре машины в этом году. Фактически можно сказать о перезапуске одного из ведущих авиационных производств на юге России", — заметил он.

На вопрос о том, с какими странами Министерство промышленности и торговли РФ ожидает подписания большего числа контрактов, Олег Бочаров ответил так: "Старый друг лучше новых двух". По его словам, несколько тысяч единиц авиационной техники — советской, российской — эксплуатируется по всему миру до сих пор. И мировой тренд на сегодня не покупка новой авиатехники, а ремонт находящейся в эксплуатации.

"У всех компаний — это мировой тренд — упор идет на то, чтобы переходить от прямых поставок самолетов к сервисным контрактам. Мы видим, что глобальный рынок сервисов в три раза превышает рынок продажи самолетов. Это ключевой и интереснейший тренд в нашей стратегии. И по авиационной, и по вертолетной технике мы будем смотреть на страны нашего авиационного присутствия. Если говорить о гражданской тематике, это реконструкция существующей техники, то есть ремонт. Только за весь срок производства Ми-8 было поставлено 18 тысяч единиц вертолетов. Для тех стран, в которых мы присутствуем традиционно — это страны Латинской Америки, Азии, — есть уникальная возможность, отремонтировав их, переоснастив, модернизировав, ввести в строй. Это наша главная задача", — пояснил Бочаров.

Подготовка к открытию Международного авиационно-космического салона МАКС-2017
© Sputnik/ Илья Питалев
Подготовка к открытию Международного авиационно-космического салона МАКС-2017

И добавил, что если сложить текущие контракты и предоставить возможность производителям комплектующих запчастей заключать свои собственные контракты по системе MatchMaking — каждый с каждым, то по контрактам это будет очень серьезный перевес по сравнению с авиасалоном МАКС-2015.

"Мы с вами привыкли мерить традиционными большими контрактами. Они тоже будут, но очень интересно посмотреть, сколько наберут малые и средние предприятия. И на внешнеэкономических переговорах, и на внутреннем рынке", — заключил замминистра.

Под крылом самолета

Чтобы получше рассмотреть мастерство пилотов, журналистов собрали на специальной многоярусной платформе, откуда открывался замечательный вид на аэродром. И началось — вначале тишину своими лопастями разорвали гражданские и военные вертолеты Ми-26, Ми-28 ("Разрушитель"), Ми-17, Ми-171, Ка-52 ("Аллигатор"). Покружив над нами и выполнив сложные маневры, летчики из "Вертолетов России" уступили место пилотам гражданской и военной авиации.

Подготовка к открытию Международного авиационно-космического салона МАКС-2017
© Sputnik/ Илья Питалев
Подготовка к открытию Международного авиационно-космического салона МАКС-2017

И тут уже асы из асов начали оттачивать в небе над нами свое мастерство, демонстрируя маневренность и уникальные возможности современных машин. В небо один за другим стали взмывать истребители Су-34 и Су-35 и Т-50. Затем лайнер Ил-114. Его сменил самолет-амфибия Бе-200, за ним взлетел ближнемагистральный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100. Через мгновение в небо взмыли истребитель МиГ-35, учебно-тренировочный Як-152 и учебно-боевой самолет нового поколения Як-130.

Сказать, что во время этих выступлений захватывало дух, ничего не сказать. Но чтобы понять размах и масштаб мероприятия, его нужно увидеть — никакие видеоролики и фильмы не способны передать ощущения, которые получаешь, глядя, как прямо над тобой едва ли не на бреющем полете пролетают громадные машины, а под тобой от рокота двигателей в буквальном смысле трясется платформа.

Подготовка к открытию Международного авиационно-космического салона МАКС-2017
© Sputnik/ Илья Питалев
Подготовка к открытию Международного авиационно-космического салона МАКС-2017

Среди прочих экспонатов Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского представит прототип пассажирского высокоскоростного авиалайнера будущего, работающего на водородном топливе. Предполагается, что он будет осуществлять перелеты с континента на континент в несколько раз быстрее, чем современные пассажирские самолеты, поскольку сможет развивать скорость до 8000 километров в час.

Будут на авиасалоне и гости из прошлого. Как раз при нас была закончена сборка легендарного советского самолета времени Второй мировой войны "Ил-2", доставленного в Жуковский по земле на двух платформах. Именно этот штурмовик 23 ноября 1943 года в небе над Мурманской областью сбил два немецких самолета, но получил повреждения и сел на лед озера. Экипаж уцелел, но самолет затонул. Шесть лет назад штурмовик достали со дна поисковики из фонда "Крылатая память Победы", полностью восстановили его и поставили на крыло. Полет "Ил-2" тоже будет продемонстрирован на авиасалоне.

Подписывайтесь на канал Sputnik Узбекистан в Telegram, чтобы быть в курсе последних событий, происходящих в стране и мире.




Главные темы

Орбита Sputnik

  • Армянские военнослужащие на боевых позициях

    Парламент Армении продлил действие закона, освобождающего от ответственности граждан, не прошедших воинскую службу и вернувшихся в страну после 27 лет.

  • Командующий НВС Латвии генерал-майор Леонид Калниньш

    Действия России свидетельствуют о стремлении повысить свою обороноспособность, а не о желании укреплять экономические связи, считает командующий НВС Латвии.

  • Слева направо: Арсен Аваков, Эка Згуладзе, президент Петр Порошенко и  Михаил Саакашвили  в Одессе, архивное фото

    Отчего у Литвы есть повод задумать о дружбе с такими "демократическими" странами, как Украина, Грузия и Молдавия?

  • Президент Игорь Додон

    Референдум по отставке мэра Кишинева – это шанс, чтобы положить конец хаосу в столице, считает президент Молдовы Игорь Додон.

  • Тотальный диктант в Таллинне

    Столица Эстонии – единственный не российский город – лидирует в голосовании за право стать столицей Тотального диктанта.

  • Граница Южной Осетии с Грузией

    Комитет госбезопасности Южной Осетии напомнил гражданам, желающим посетить пограничную зону, о правилах въезда.